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如何判断脱脂槽的清洗能力

  • 2019/5/15
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  近年来, 随着国内外汽车制造业技术的迅速发展,加工精度环节在市场上暴露的问题逐渐下降,但是,因清洗不足引起的清洁度问题导致的发动机故障比例却相对上升,形成了用户反映的主要质量因素之一。

  在汽车发动机生产过程中,发动机零件的清洗质量与零件加工、油漆、电镀和装配质量有直接关系,是评定汽车发动机质量的重要指标之一,也直接影响到发动机的使用寿命。

  各类零部件在加工、使用、储运等各环节流转时,会在零件表面留下各种液体或固体的残留物——污垢。因此,为了使零件表面达到高清洁度,在其应用前都需要进行一定的清洗程序。而可靠的清洗工艺是保证各类发动机零部件的焊接、粘胶、涂装、电镀、防锈、装配等的质量必不可少的一道工序。

  清洗常用于以下几种情况:

  (1)工件涂装前必须把表面清洗干净,否则会影响涂层与工件基体的结合力;

  (2)工件在激光、普通焊接前必须清洗干净,否则焊点强度达不到要求;

  (3)工件在粘胶前要保证表面清洁,避免出现粘合不牢固甚至脱落的问题;

  (4)工件在电镀前的清洗,可保证镀层与工件基体之间能够牢固结合;

  (5)在机械加工过程中,特别是一些重要的加工工序,都需设置清洗工位,以保证工件的加工质量;

  (6)工件在装配前的清洗,以保证零部件和整机的清洁度及装配质量;

  (7)出厂零部件的清洗,对出厂零部件防锈包装前进行清洗可以保证其防锈包装的质量。

  (8)工件在热处理工序前、后清洗,可保证工件的热处理质量;

  在以上的清洗中,往往采用到浸泡清洗的工艺,因此分析浸泡清洗过程是本文的重点。

  在浸泡清洗过程中,主要依靠的是清洗液中表面活性剂的包裹油污能力。在实际生产中,表面活性剂的消耗根据污染物的多少而定,还会受到工件带出、清洗槽排放(如超滤、油分离器)和漂洗水回流稀释的影响。因此,浸泡清洗中的表面活性剂的消耗状况是极不稳定的。

  目前国内判定浸泡清洗中表面活性剂消耗量会采用测试酸碱度或游离碱浓度。 此两种方法都不能真正测出表面活性剂浓度,造成在生产中表面活性剂的浓度过高或过低。

  

SITA 表面张力仪

  SITA T15表面张力仪

  在发达国家汽车清洗厂家监测表面活性剂的一个有效途径是通过SITA表面张力仪来测量表面张力。表面张力仪通过测量液体内部气泡压力来确定。测量表面张力的参考值是在20℃恒温下水的表面张力值72.8mN/m。表面活性剂浓度的动态表面张力由储存在仪器中的参考特性曲线来实现。

  动态表面张力反映的是决定清洗能力的自由的表面活性剂的浓度。活跃的表面活性剂不会束缚于污染物如油或颗粒上,它会迁移到气泡上并改变气泡的压力。槽液的当前清洗力度可通过测量其动态表面张力得知,原因是只有自由的表面活性剂才有达到清洗效能。如此一来就立即得知脱脂槽的清洁力的变化情况并作及时补充,从而避免了表面活性剂过度消耗甚至耗尽,或投放过多而漂洗不干净的情况发生。

  综上所述,使用气泡压力法动态表面张力仪检测是汽车零部件脱脂槽清洁力的科学、可靠的的方法。

  注:

  浸泡清洗 将清洗工件放置在清洗液中浸泡、湿润而去除污垢的方式称为浸泡清洗。

  浸泡清洗工艺是由清洗、冲洗、干燥3个部分组成,根据工件防锈期的要求,还可增加防锈工序。 (1)清洗:依靠清洗剂的化学溶解能力或溶剂的溶解力,把污垢从工件表面剥离下来并分散到清洗液中。一次清洗不干净,可重复进行多次清洗。

  冲洗:清洗完成后,工件表面附着一层含有污垢的洗液,需要采用清水以反复浸泡或流动的喷洗方式去除,必要时,还会用有防锈效果的水喷洗,以减少金属工件表面的液斑。最后冲洗阶段的水,可采用洁净水。

  干燥:在冲洗工艺结束后,工件的表面会有水渍,需要采用高温干燥、热风吹干或压缩空气吹干。在冲洗中,采用高温的冲洗液,有利于加快工件表面残留液的自干速度。 浸泡清洗设备是最简单、最传统的清洗设备。清洗槽、冲洗槽是设备的主体,在槽的侧面装有加热盘管,槽的下部有排污阀门,槽的上部设有溢流口,可及时排除清洗液表面的浮油。